AuxJection | Whipple 3.0 Camionetas y SUVs

¿Necesita más combustible del que el sistema LT4 DI puede soportar, pero no quiere depender de la inyección de metanol o invertir en una configuración completa de inyección en puerto?

AuxJection  cubre la necesidad con una solución limpia y de estilo de fábrica que se instala fácilmente y se integra perfectamente con la ECU.
 

CÓMO FUNCIONA

AuxJection es una solución de inyección de combustible auxiliar totalmente integrada, diseñada para funcionar con la ECU de fábrica de su vehículo, sin necesidad de controladores externos o "piggybacks". Al utilizar un software ECU personalizado (instrucciones detalladas incluidas en su kit) que se graba en la ECU, AuxJection controla inyectores adicionales tipo puerto con la misma precisión que se esperaría del controlador de serie.

La lógica de calibración interna de AuxJection utiliza datos de la ECU en tiempo real para calcular y entregar el ancho de pulso del inyector auxiliar sobre la marcha cuando se alcanza una duración de ventana de inyección directa especificada por el usuario. Después de la instalación, el vehículo se ajusta de la misma manera que si estuviera equipado con un sistema de combustible de mayor capacidad de fábrica.

El conjunto de líneas de combustible incluido redirige el suministro de baja presión del sistema DI en el cortafuegos, a través del conjunto del cuerpo del acelerador, y lo devuelve a la entrada del sistema DI, lo que permite que el sistema auxiliar comparta el circuito de baja presión OEM sin modificar las líneas rígidas de fábrica. El arnés plug-and-play, combinado con las líneas de combustible prefabricadas, convierte a este kit en el producto de instalación MÁS FÁCIL del mercado para agregar una fuente de combustible auxiliar. 

COMPATIBILIDAD:

• Solo compatible con Whipple 3.0 para camiones de 2019+ y SUV de 2021+ con motor 5.3L o 6.2L
• Requiere un cuerpo de aceleración de serie de 6.2L como mínimo
• Cuerpos de aceleración de 103mm del mercado de accesorios también son compatibles
• El cuerpo de aceleración de serie de 5.3L NO es compatible con el conjunto AuxJection
• Añade aproximadamente 1 pulgada detrás del cuerpo de aceleración
• El tubo de admisión Whipple suministrado ha sido verificado para ajustarse con el espesor adicional de AuxJection; no se garantiza la compatibilidad con otros sistemas de admisión del mercado de accesorios
• NO usar con VP Import, Q16 u otros combustibles oxigenados con MTBE

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE:

OPCIÓN 1:  Ya tengo un sensor de combustible flexible – Incluye el arnés AuxJection, el cableado integrado del sensor de combustible flexible y los accesorios necesarios. Su sensor de combustible flexible existente será reutilizado.

Nota: El sensor de combustible flexible debe montarse en la misma ubicación que se muestra en la foto del producto. Si ya tiene un kit de combustible flexible instalado, no se puede garantizar el ajuste correcto de la línea de combustible, ya que las líneas están diseñadas para una configuración de enrutamiento específica. Es posible que sea necesario retirar el hardware existente, pero su sensor puede reutilizarse.

OPCIÓN 2: Añadir un sensor de combustible flexible – Incluye el arnés AuxJection, los accesorios necesarios para la línea de combustible y el sensor de combustible flexible para una instalación completa.

IMPORTANTE:

Se requiere software ECU personalizado. Debe enviarnos su archivo de ajuste actual para modificarlo. (Consulte el menú desplegable "custom software | tune file process" a continuación)
AuxJection no funcionará hasta que se escriba el archivo modificado en la ECU. *Las herramientas de flasheo de ECU no están incluidas.

LEA LOS MENÚS DESPLEGABLES A CONTINUACIÓN ANTES DE PEDIR AUXJECTION